Predstavljamo dve gospodarski panogi na srbskem trgu:
Živilska industrija
Belgijska živilska trgovska veriga Delhaize Group je v začetku leta 2011 zagotovila pogoje za nakup srbskega trgovskega podjetja Delta Maxi Group. Podjetje Delta Maxi Group bo kupila po ceni 932,5 mio EUR, vključno z neto dolgom v vrednosti 300 mio EUR.
Delhaize Group bo imela tako v lasti vseh 450 trgovin na drobno, ki so v lasti Delta Maxi Group, vključno s tistimi iz Albanije, Bolgarije, Bosne in Hercegovine ter Črne gore. Obstoječe operativne zmogljivosti verige Delta Maxi so še vedno premalo izkoriščene, kar pomeni, da bo moral Delhaize verjetno veliko investirati v prihodnjih letih. Predvsem bo moral razširiti mrežo trgovin in povečati asortiman izdelkov.
Čas vstopa na srbski trg je ugoden za belgijskega trgovca, saj bo prišel na trg pred ostalimi, ki se nameravajo širiti na ta trg. To sta predvsem nemški Lidl in slovenski Mercator. Nakup Delhaize je največja tuja naložba v Srbiji po vstopu norveškega podjetja Telenor na trg mobilne telefonije v letu 2006 in je znak vse večje privlačnosti Srbije za tuje naložbe.
Srbska mlekarna Lazar je februarja 2011 podpisala 1,1 mio EUR vredno pogodbo z ameriško družbo GHD za posodobitev njihove mlečne kmetije v mestu Blace na jugu Srbije. Z novo tehnologijo bo mlekarna Lazar posodobila linijo proizvodnje mleka ter rešila vprašanja povezana z biološko razgradljivimi odpadki iz kmetije. Nova tehnologija bo vzpostavljena do septembra 2011.
Večje tuje trgovske verige in proizvajalci živil kažejo zanimanje za vstop na srbski trg, saj analitiki napovedujejo povečanje potrošnje živilskih izdelkov v prihodnjih 5 letih.
Poraba živil na prebivalca naj bi se v letu 2011 povečala za 2,6 %, do leta 2015 pa za 8,6 %. Poraba alkoholnih pijač v letu 2011 se bo predvidoma povečala za 2,3 %, do leta 2015 pa za 7,4 %. Prav tako se bo po napovedih povečala poraba brezalkoholnih pijač in sicer v letu 2011 za 2,8 %, v letu 2015 pa za 9,8 %.
Vir: Factiva, oktober 2011.
Avtomobilska industrija
Kot skoraj po vsem svetu je tudi Srbijo močno prizadela gospodarska kriza. Zlasti zaradi pritoka tujih investicij v avtomobilsko industrijo, bo po napovedih srbsko gospodarstvo počasi začelo okrevati. Srbska vlada si je za enega od ciljev industrijske politike zastavila razvoj velike avtomobilske industrije v Srbiji. Ustanovili so fundacije iz bivših velikih proizvajalcev, prizadevajo pa si privabiti tuje investitorje iz osrednje in vzhodne Evrope, ki bi v Srbiji vzpostavili bolj konkurenčno proizvodnjo. Tudi proizvajalci avtomobilskih delov vidijo Srbijo kot dobro lokacijo za proizvodnjo, predvsem podjetja iz Južne Koreje in Italije. Na primer južnokorejski proizvajalec električnih komponent Yusa je v Srbiji odprl tovarno v Rači, kjer je delo dobilo 1.400 delavcev. Italijansko podjetje Daytec pa je zaposlilo 400 delavcev v proizvodnji avto delov za Fiat. V skupno podjetje med Fiatom in Zastavo je bilo vloženih že več 100 mio EUR investicij. Proizvodnja ima potencial 300.000 enot v letu 2011. Fiat bo proizvajal v Kragujevcu tudi dva mala enoprostorca, ki so jih sprva nameravali proizvajati v severni Italiji. To pomeni še dodatnih 190.000 izdelanih enot v letu 2012 z investicijo 1 mlrd EUR.
Srbsko-italijansko podjetje Fiat Automobili Srbije (FAS) iz Kragujevca je v letu 2010 proizvedlo 14.262 avtomobilov, kar je manj, kot so načrtovali. Podjetje je sprva načrtovalo proizvodnjo 30.000 avtomobilov v letu 2010, a so že v začetku leta 2010 plan znižali na 20.000 enot. Od celotne proizvodnje je FAS v letu 2010 izvozil na tuje trge 3.000 avtomobilov. Najbolj uspešen izvozni model v letu 2010 je bil Punto 188. Tisoč avtomobilov tega modela so izvozili v Egipt, 890 pa v Turčijo. FAS načrtuje v prihodnjih dveh letih proizvodnjo več kot 15.000 avtomobilov modela Punto 188 avtomobilov na leto. Že aprila 2011 pa nameravajo uvesti novo montažno linijo z letno kapaciteto 200.000 avtomobilov. Obstoječo, 18,9 mio EUR vredno linijo bodo preselili na novo lokacijo.
BMI napoveduje, da se bo do leta 2015 srbska proizvodnja avtomobilov povečala za 23 % v primerjavi z letom 2010. V letu 2015 naj bi proizvedli 12.800 vozil. Srbija bo v tem obdobju prejela tudi posojilo Evropske investicijske banke v višini 80 mio EUR, z namenom povečanja izvoza.
Vir: Factiva, oktober 2011.